J'ai acheté ce siège auto en avril 2016 afin de préserver un maximum mon dos. Je le recommande grandement ! Il a d'excellents résultats sur securange. Quel bonheur de pouvoir y installer si aisément bébé (9mois au moment de l'achat). Plus de mal pour le porter, plus de risque de cogner la tête de bébé, plus besoin de se tordre, plus de problème pour l'attacher même s'il gigote... le système rotatif a un coût mais c'est top quand on garde les petits enfants! Ils sont bien installés dans ce siège. Il est confortable et bien rembourré. Je suis obligée d'effectuer les réglages régulièrement (un siège auto et une coque pour 3 petits enfants). Les réglages sont rapides et réalisables d'une seule main (têtière, inclinaison, rotation). Ma petite fille va faire 3 ans et était il y a encore 3 mois dos à la route (meilleurs résultats aux crash test). Mais le Joie Spin 360 ne va bientôt plus lui convenir car il ne va que jusqu'à 18kg. Le siège convient dès la naissance. Le réducteur nourrisson se met et s'enlève facilement. Le siège est entièrement déhoussable et l'entretien est facile (30 degrés à la machine). La housse d'été en éponge est respirante et évite aux enfants d'avoir trop chaud. L'installation du siège prend moins de 3 minutes grâce au système isofix. Les témoins passent du rouge au vert quand le Joie Spin 360 est correctement installé. Il ne prend pas tant de place que ça. Le rapport qualité prix est bon par rapport à ses concurrents (bébéconfort, britax)

J'ai acheté le spin 360 après avoir regardé les recommandations de Securange et j'en suis ravie! J'ai installé le siège en 2min il est vraiment pratique quand on doit le changer souvent de voiture. J'aime son design, sa belle couleur merlot mais surtout sa facilité d'utilisation : têtière réglable d'une seule main tout comme l'inclinaison et la rotation du siège. Le gros plus : la base à un renfort pour compenser l'inclinaison des sièges. Niveau confort rien à dire tout est très rembourré avec pleins de réducteurs que l'on enlève au fur et à mesure que l'enfant grandit. Ce siège est un vrai cocon pour bébé vous pouvez l'acheter les yeux fermé !

Dés le départ nous n'avons pas choisi l'option du cosy qui sert peu longtemps jusqu'à 13kg et nous voulions un bon siège auto. Le 360 spin rassemble nos critères initiaux : Rotatif pour faciliter les transferts du bébé, soulager mes problèmes de dos ; utilisable sur une longue période ( 4 ans environ) , avec le système de fixation isofix pour plus de sécurité ( celui là a même la jambe de force) , et le dos à la route. Le pris reste non négligeable , 320 euros mais en regardant les autres marques , cela reste correct au vu des critères proposés ! Nous avons hâte d'y mettre notre bébé car il a l'air très confortable avec le réducteur naissance !

J'ai lu beaucoup d'avis sur beaucoup de siège auto avant de me procurer le Joie, un de mes critères étant qu'ils pourrait servir dès la naissance au prochain bébé. Et finalement je ne suis pas convaincu que l'inclinaison soit suffisante pour un nouveau né (bien que mes banquettes ne soient pas tant incliné que cela), mais il est tout de même très ergonomique, pratique et intuitif. Je l'utilise depuis 2 mois, soit depuis les 4 mois de mon bébé et il est parfait pour mon utilisation. Il s'intègre bien dans ma voiture clio III, s'installe rapidement et facilement (isofix). En revanche, je l'ai essayé dans la voiture des grand-parents (renault Kadjar) et la jambe de force ne touchait pas le sol même dépliée à son maximum. La rotation est fluide, bien que les boutons pour faire tourner et incliner soient vers le bas (donc quand le siège est dos route ce n'est pas le plus pratique pour les atteindre mais rien d'insurmontable ...). Le siège se verrouille tout seul une fois bien placé en dos route face route (je veux l'utiliser dos route le plus longtemps possible). Le siège est quand même bien évolution car l'insert naissance peut s'enlever petit à petit bout par bout pour s'adapter au mieux à la corpulence de bébé. De même le réglage de la hauteur de la têtière est très simple est cette action règle en même temps la hauteur du harnais (pas besoin de démonter le harnais et faire passer les sangles par un autre trou par exemple). Il y a 5 positions d'inclinaison mais elles sont tellement rapprochée que j'ai parfois même du mal à m’arrêter sur chacune d'entre elles. Il pourrait n'y en avoir que 3 ce serait pareil (la 1, 3 et 5)... Bébé de son côté l'a bien adopté, il s'y endort rapidement et y a déjà fait de longs trajets en voiture sans broncher (2 à 3 h). Autre précision, impossible de fixer les arche de jeux etc, il faudra les fixer sur les sièges et repose tête de la voiture directement.

Après avoir lu plusieurs avis et m'être renseigné auprès de securange, nous nous sommes tournés vers le joie spin 360. C'est le meilleur sécurité-prix du marché pour un siège auto rotatif. En plus de la sécurité, la marque Joie n'a pas lésiné sur le confort. En effet, plusieurs coussins permettent de bien maintenir bébé, et il est possible de choisir l'inclinaison. Nous en sommes ravis, bébé apprecie ses voyages en voiture ! Deux petits points négatifs tout de même : - la protection de l'entre jambe se détache souvent - la place pour les jambes en dos route est assez restreint par rapport à d'autres modèles

Aujourd'hui, je vous parle du choix du siège auto que l'on a GALÉRÉ à trouver ! Je vous fait la video pour la démo, c'est plus parlant ! Comme pour les poussettes, on veut le meilleur au meilleur prix, avec la sécurité, le confort... Bref, la totale. Ce genre d'équipement, nous sommes d'accord = casse-tête ! Nous avons, par les super conseils de @orchestra_official (St-Grégoire, 35) choisi le Spin 360 de chez @joie_baby_fr . Pourquoi ? - Le premier critère était primordial : le 360°. Ayant des problèmes de dos, je ne pouvais pas porter ma fille, me cambrer, sous réserve qu'elle ne soit pas toujours d'accord pour entrer calmement dans son siège... Il nous fallait quelque chose de confortable, pour nous. D'une seule main, on peut tourner le siège, c'est top! - L'esprit évolutif : Groupe O/+1 , cela permet à l'enfant d'être confortable de la naissance à ses 4 ans environ, soit jusqu'à 18 kg. Il est donc utilisable dos ET face à la route! - Le confort de bébé : 5 positions d'inclinaison du siège - 6 positions pour la têtière. Dispose d'un adaptateur pour les nouveaux-nés pour garantir le confort du nourrisson. Des mousses anti-dérapantes aux épaules assurent un très bon confort, plutôt que d'avoir la ceinture à même le corps. - La simplicité d'installation, d'utilisation : Le harnais de réglage est hyper simple, juste à tirer pour serrer ! (N'oubliez pas, une ceinture bien serrée se voit lorsqu'on la pince et qu'elle ne reste pas dans les doigts! De même, normalement, il est recommandé de retirer le manteau pour que la sécurité soit optimale... Bon... J'avoue, je déroge...!). La structure est respirante, ce qui évite une transpiration assurée pendant l'été, je reviendrai dessus si je vois le contraire dans les prochains mois! L'installation base ISOFIX est d'une simplicité sans nom, avec des indicateurs pour valider la sécurité. - Caractéristiques:Modèle : C1416 Dimensions: l 44 cm x L 24 cm x h 64,8 cm (sans la base) Poids : 12 kg Conforme à la norme : ECE R44/04 . 3 couleurs disponibles : Rouge, noir, gris 2 choses un peu bof : Comme je dis sur la vidéo, c'est simplement la prise en main de l'attache, quand bébé bouge, ça ne parvient pas à s'agripper correctement pour la bloquer. Dans notre voiture, nous avons une toute place au centre, ce qui fait qu'on ne peut vraiment plus s'assoir à côté du siège-auto qui un peu imposant. Ils viennent de sortir une édition "Signature" qui a cette touche d'élégance qui me plaît tellement, j'aurai vraiment voulu cette version, mais on a dû l'acheter plus tôt ! En parlant d'achat et donc de prix, nous l'avons eu, avec la carte Orchestra qui vaut vachement le coup, à : 248,67€ au lieu de 373€ ! Donc certes, c'est le prix d'une poussette, mais la sécurité, le confort quand on fait de la route, et quand on a des soucis de santé... Nous n'avons pas hésité à faire un effort financier.