C'est le deuxième siège de la marque Joie que j'achète, après le iAnchor V2 et je suis très satisfaite de ces produits. J'ai voulu changer pour avoir un siège pivotant et celui ci me donne entière satisfaction, d'autant plus qu'il est beaucoup moins cher que ses concurrents directs (Sirona, Dualfix,...) Reste à voir ce que donneront les crash test indépendants.

Tout d’abord merci à consobaby de m’avoir permis de tester ce siège. Après 2 mois d’utilisation je peux rendre mon verdict.

Tout d’abord, c’est un beau siège, le design est agréable et la couleur (merlot) sympa. On nous dit qu’il rentre dans toutes les voitures, même les plus petites, il tient sa promesse puisqu’il est rentré dans ma C3 facilement.

L’installation dans la voiture se fait sans difficulté et l’utilisation est assez instinctive. L’assise à l’air confortable. Ma fille est difficile en siège auto et se plait dans celui là. L’assise est grande et je pense que ça fera jusqu’à quatre ans confortablement. Le réducteur nourrisson a l’air bien contenant, ma fille est trop grande pour rentrer dedans et de toute façon pour moi la coque est plus indiquée les premiers mois mais en comparaison avec d’autres sièges, il a l’air confortable.

Des petits passants en tissu ont été prévus pour tenir le harnais ouvert. C’est une bonne idée mais si le harnais est réglé petit, comme pour ma fille, il ne va pas jusque là. Bonne idée donc mais mal pensée car inutilisable…

Le point fort de ce siège est qu’il pivote. Ca facilite grandement l’installation et la désinstallation, mon dos apprécie. La manette pour pivoter le siège se trouve à l’avant sous la manette pour l’incliner. C’est vraiment dommage car on pivote beaucoup plus le siège qu’on ne change l’inclinaison et il faut beaucoup se baisser pour attraper la poignée ce qui amoindrit les bénéfices du siège pivotant. C’est dommage.

Ca m’amène au gros point négatif du siège : l’inclinaison. La base est de hauteur asymétrique, ce qui est bien pour compenser l’inclinaison des banquettes de voitures. Il promet 10 positions d’inclinaison : 5 dos à la route et 5 face à la route. Vu la différence entre les positions, pour moi c’est comme si il n’y en avait qu’une. Ca se voit bien sur les photos, une est en inclinaison 1 et l’autre en 5. Annoncer l’angle d’inclinaison serait plus clair ! Quand le siège est dos à la route, il reste très incliné. C’est bien pour un nourrisson mais dès que l’enfant veut être assis, c’est problématique. Face à la route, c’est le contraire. Le siège ne s’incline plus assez pour que l’enfant soit à l’aise pour dormir.

Côté sécurité, le siège n’a pas encore passé les tests indépendants. Il n’est pas I size. On se demande pourquoi, est-il moins performant côté sécurité que le I anchor ? Si il l’est tout autant pourquoi n’est il pas homologué I size ? J’attends donc les tests avec impatience. Il n’a pas non plus de barre anti rebond, c’est pour moi un gros défaut dos à la route car les rebonds des sièges peuvent causer de grosses blessures à la tête.