Acheté pour la voiture des grands parents, il fait le job en siège d’appoint et répond à nos critères de sécurité car bien noté au crash tests. Toutefois à l’installation (un peu difficile selon le véhicule car les pattes isofix sont courtes), les réglages ne sont pas évidents à faire à cause des nombreux réducteurs. Il faut donc tester avec et sans les différents modules pour trouver ce qui convient à bébé, un peu galère par rapport à notre Cybex Sirona Z. De plus même en position la plus allongée je trouve que le siège manque d’inclinaison, et il touche à la banquette arrière ce qui rend la rotation un peu plus compliquée (pourtant Ford Focus récente et spacieuse).

Après avoir acheté le siège auto i-Spin 360, nous avons investi dans l'ancienne version Spin 360 pour notre second véhicule. Ce siège est lui aussi utilisable de la naissance et jusqu'à 18kg ce qui est très appréciable lorsque l'on ne souhaite pas changer 3 fois de siège auto ! Plusieurs réducteurs peuvent être enlevés au fur et à mesure que le bébé grandit et il est possible de régler l'appui tête en hauteur. Il enveloppe bien notre bébé qui est comme dans un cocon dedans et le tissus est suffisamment respirant en cas de fortes chaleurs. Plusieurs inclinaisons du siège sont possiblest. Au niveau de la sécurité, il est parfait car recommandé par Sécurange et répondant aux dernières règlementations en vigueur, avec un usage dos à la route possible. Des sécurités permettent de s'assurer que le bébé ne puisse pas retourner de lui-même le siège pendant le trajet. Le siège est fourni avec une base Isofix et l'installation est simple et intuitive grâce au système pivotant à 360 degrés, nous n'avons plus besoin de nous contorsionner dans tous les sens pour attacher notre bébé ! Le prix est tout à fait raisonnable en comparaison avec les autres modèles pivotants proposés par d'autres marques. Son seul défaut pourrait être la manette pour retourner le siège, qui est moins facile à attraper (car devant le siège) que sur le i-Spin 360 (sur le côté).